这个年代造车也是瞎子摸象，关于调校整车都在发展和探索阶段，像是空气动力学等研究还没有发展起来。
要不然这个年代也不会出现这么多方头方脑的汽车了，后世的那种小汽车多圆润，还用风洞做实验，现在可没有。
即便是有，李学武也没钱搞这个，有现成的模型可以用，为啥要自己造？
威利斯这款车是经历过二次世战考验的，几十万台的造车量不需要再做实验了。
造出来，一定卖得掉，这个项目早晚得去炼钢厂，而李学武也早晚得去炼钢厂，这就是他为自己准备的登云梯。
李怀德是很欣喜看到李学武有这种长远目光的，也很希望保卫处的这些项目能有个大发展。
肉都在锅里，只要他通过另一个渠道掌控了轧钢厂，这些还不都是在他的管理范围下？
李学武自然也知道，所以这些项目他没打算搂到自己家里去，反而是想着越做越大的。
今年李怀德能搞定轧钢厂，那李学武同董文学就能搞定汽车制造厂，真正给他的上位造一颗大卫星。
再有，联合企业现在半死不活的，如果李怀德上位了，这个项目就又回来了，到时候李学武所有的布局都能循序渐进的展开了。
制造业，包括鍕工厂、汽车制造厂、五金厂、特种装备和防爆器材等，更适合在钢城。
因为那里背靠整个东北的制造业基地，那边的工业基础比关内要优秀的多。
但是轻工业更适合留在京城，比如李学武要搞的羊毛纺织、食品加工、罐头生产等等，京城更适合这些东西的销售与传播。
今天叫李学武到办公室里来，李怀德是在为下一步工作做打算了。
下一步就是，如果他担任轧钢厂的一把手，他应该怎么做，能做些什么？
那要是这么说，依照李学武的想法，李怀德应该是一个励精图治，大力发展制造业，综合全面的发挥出轧钢厂的工业潜能，继续创作新成绩啊。
可他会这么做吗？
这个李学武可不敢保证，所以他也是有后手，留后招，鸡蛋不能放在同一个筐里。
李怀德真要是搞歪门邪道，那就废了他，上谷维洁。
自己支持谁不是支持啊，他只需要个顶雷的，谁都行。
李学武在办公室里没有多说，只说了以炼钢厂为制造业版块，轧钢厂逐渐摆脱重工业，整体工业要向钢城转移，缓解重工业所带来的这种沉重负担，以及人工成本压力。
景玉农所面临的人事问题不是李学武能解决的，李怀德坐那个位置也狗屁不是。
这就不是人力所能阻止或者摆平的了的，这是形势，这是社会发展所决定的，上面的人都愁，最后一股脑的把人扔向了农村，你说李学武他能解决？
所以啊，轧钢厂要是李怀德当家，他也会面对这种人事问题。
与其到时候麻爪，不如这个时候就做好准备工作。
李怀德对于李学武的整体工作思路很意外，但细想过后真的很惊艳。
谁说轧钢厂就只能在京城轧钢的？
换去钢城轧钢不成嘛！
那京城的厂子干嘛？
发展三产和科研工业啊，轻工业是未来发展的基础，也是创作实际价值的纽带，现在国家不那么需要重工业了，是时候全面发展了。
四五十年后，轧钢厂最大的资产不是车间里那些机床，而是脚下的这片土地。
李怀德的目光有历史局限性，需要李学武个他画个大饼，告诉他可以往哪个方向走，怎么走。
从今天的谈话中李学武也能感受到形势的骤然变化，工作组可能真的要走了。
李怀德不是一个无的放矢之人，这老小子的背景至今李学武都不知道。
你说他有背景吧，可在轧钢厂就凭借一己之力跟杨凤山等人周旋。
可你要说他没背景吧，在这里这么折腾都屹立不倒，还特么能协调京城火车站。
要李学武来说啊，在正治上，李怀德比杨凤山更加的成熟，更懂管理的艺术。
当然了，在业务上只能说李怀德还凑合，毕竟是自己的领导，说人家狗屁不懂也不大好。
但李怀德真也就没超出多少李学武的心理预期，这块料真适合当领导，就是那种坐在办公室里的领导。
李怀德也觉得跟李学武搭档很合适，自己不用管任何细节业务，只要提出大方向，李学武全都能给你安排的明明白白。
明面上看，李学武还是个副处长，只管着保卫处的业务，但实际上，李学武能调动六个以上处室的资源来办事。
比较直接的，李怀德手底下的三个处室一定听李学武的调遣和意见。
生产管理处和技术处李学武也能有影响力，人事处办事不成问题，毕竟谢大姐在。
宣传处和谠组部他也有一定的影响力，这次年中会议过后，审计和纪监又在他的直接领导下了，这特么影响力比李怀德的副厂长都牛哔了。
李学武为什么越走越稳，就是因为路越走越宽，他要做的更多了。
到了李怀德这里装不得假，这老家伙精明着呢，你说业务他点头应是，你说咋办就咋办，但要说思想建设，他一定能说出自己的意见和见解来。
李学武不能说跟他比什么，但至少能说他不糊涂，更不好糊弄。
李怀德还跟李学武说了一个情况，那就是王敬章。
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